Agora, quando compramos um carro, descobrimos que muitos pneus de carro têm placas de ferro e alguns pneus têm mais de uma. Essa coisa é chamada de peso de equilíbrio. Qual é o propósito? A principal função do peso de equilíbrio é equilibrar, evitar o desgaste anormal do veículo e a vibração do volante durante a operação do veículo. O contrapeso do pneu não só ajuda a prolongar a vida útil do pneu e o desempenho normal do veículo, mas também ajuda na segurança da vida do motorista.
A posição onde o peso da balança é instalado é a borda da roda do veículo. É instalado em ambos os lados da roda por meio de cola e grampos para obter o equilíbrio. Para um exemplo simples, um cilindro é fabricado e produzido em diferentes partes. Quando um objeto com massa menos uniforme está girando, quando a velocidade é maior, a parte fora do círculo vai produzir uma certa vibração, e até mesmo compensada, portanto, quanto menos redondo, maior será a vibração. óbvio.
O erro do equilíbrio dinâmico do veículo atual está dentro de 5g. Por exemplo, se houver um disco com massa de 2kg, mas no caso de um círculo, haverá rolagem irregular quando houver um erro de subida e descida, mas mais algumas instalações serão instaladas no local irregular. Para coisas com a mesma qualidade, sua proporção de massa torna-se a mesma e parece redonda.
De acordo com o equilíbrio dinâmico do veículo, isso é feito basicamente uma vez a cada dois anos ou 40.000 quilômetros, mas na verdade, recomenda-se fazê-lo uma vez por ano ou 10.000 quilômetros dependendo da situação do veículo.
O contrapeso do pneu é um contrapeso instalado nas rodas do veículo. Existem dois métodos de instalação, um é preso ao anel interno do aro e o outro é pendurado externamente na borda externa do aro. A principal função do peso de equilíbrio é manter as rodas em equilíbrio dinâmico enquanto giram em alta velocidade.