A válvula de pneu é uma válvula unidirecional (válvula de verificação) usada para inflar e descarregar gás ou líquido no pneu, podendo manter e detectar pressão interna.
Pneus sem tubo são montados no tubo interno e pneus sem tubo são montados na borda.
De acordo com a estrutura, pode ser dividida em dois tipos: válvula metálica de borracha e válvula metálica com junta de borracha. O primeiro é usado para tubos internos de pneus de carro de passeio, e este último é usado principalmente para tubos internos de pneus de caminhão. A estrutura interna da válvula de pneu sem tubo é a mesma da válvula comum.