Quando você for fazer a manutenção do seu carro, acredito que verá uma pequena porta inflável no pneu chamada válvula de pneu. Embora pequeno em tamanho, seu efeito não é menor que o dos pneus.
A pequena válvula é uma parte importante para proteger o gás do pneu. A principal função é encher e esvaziar o pneu e manter a vedação após o pneu ser inflado.
Em nossa manutenção diária, a válvula do pneu também não deve ser ignorada. É melhor trocar a válvula regularmente para reduzir nossos riscos de segurança ao dirigir.
Como a maior parte do material da válvula é feito de produtos de borracha, há um problema de envelhecimento. Se o pneu for apenas trocado e o ciclo de substituição da válvula for ignorado, é provável que a válvula envelheça antecipadamente e aumente os riscos de direção.
Como a válvula é feita de borracha, é inevitável que ela se rache, se deforme e perca sua própria elasticidade.
Quando o veículo está circulando diariamente, a válvula de borracha oscila para frente e para trás com força centrífuga e sofre várias deformações, o que sem dúvida acelera o envelhecimento da válvula.
A vida útil desse tipo de válvula de borracha é geralmente de três a cinco anos, que é quase a mesma que a vida de um pneu. Portanto, ao substituir o pneu, lembre-se de substituí-lo pela válvula.
Em resposta ao envelhecimento das válvulas de borracha, as válvulas de metal estão gradualmente sendo introduzidas no mercado para aparecer aos olhos dos consumidores. Devido às mudanças nos materiais, o preço das válvulas de metal será muito mais caro do que as de borracha.
Mas a vida útil é duas ou três vezes maior que a da válvula de borracha. Principalmente porque o material metálico não é tão fácil de oxidar e a válvula metálica tem melhor vedação ao ar.
Depois de comprar a válvula, para podermos identificar corretamente a qualidade do produto, podemos primeiro fazer uma panela com água e colocar a válvula na água. Se neste momento a válvula está borbulhando, significa que esta válvula A qualidade da boca não é suficiente.
Ao contrário, se não houver borbulhamento, significa que a válvula atende ao padrão qualificado. Quando um vazamento de válvula é encontrado, ele deve ser reparado ou substituído por peças novas a tempo, e não deve ser forçado para evitar que o núcleo da válvula seja torcido.
Antes de encher o pneu, é melhor limpar a poeira circundante com uma pistola de ar para evitar que a poeira entre na câmara de ar.
Ao mesmo tempo, a tampa da válvula também é muito importante. Sua função é isolar o ar, evitar que poeira, água, óleo, etc. danifiquem a borracha de vedação do núcleo da válvula e estender a vida útil do núcleo da válvula.
É melhor verificar regularmente se a válvula e a tampa da válvula estão normais, manter a vedação de ar do pneu, prolongar a vida útil do pneu e manter a pressão correta do pneu.