| Item: | Anéis Centrais do Cubo de Conexão de Roda |
| Material: | Plástico ou Alumínio |
| Pacote: | 4 peças em uma bolsa |
| Cor: | Preto, Vermelho, Amarelo, Verde, Prata, Azul, Branco... |
| País de origem | Feito na china |
| Mercado principal: | América do Norte, América do Sul, Sudeste Asiático, Europa, África, Austrália... |
| Modelos adequados: | Todos |
PRODUTOS DE QUALIDADE FEITOS
Garantia de 1 ano
Aceitamos pedidos OEM/ODM.
100% testado do produto à embalagem.
A função do anel central do cubo da roda.
O grau de integração entre o cubo da roda e o eixo está diretamente relacionado à segurança da direção. Não é seguro fixar o cubo da roda à carroceria do carro com apenas alguns parafusos. A função do parafuso da porca é fixar a posição do cubo da roda e da carroceria do carro, enquanto a integração perfeita do furo central do cubo da roda e da cabeça do eixo é o que suporta o peso da carroceria do carro.
Como o furo central de muitas rodas modificadas é maior do que o do carro original, por exemplo, o carro original tem 67,1 mm e a roda modificada tem 73,1 mm. Muitos proprietários de carros esquecem ou não adicionam o anel central após modificar a roda, o que causa tremores sérios na carroceria do carro durante a condução em alta velocidade (neste caso, deve-se verificar a tempo se é causado pela folga entre o cubo da roda e o eixo devido à falta de instalação do anel central). Porque sem o anel central, o peso da carroceria do carro é suportado pelos parafusos e porcas, e a condução a longo prazo fará com que os parafusos se deformem, o que causará grandes riscos à segurança.
Bons feedbacks dos nossos clientes.
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