Um prego no pneu nem sempre significa que você precisa de um novo. Freqüentemente, você pode repará-lo com segurança e eficácia. Os dois métodos mais comuns de reparo DIY e profissional são patches e plugues. Saber qual deles usar é fundamental para um reparo-duradouro.
Os tampões (ou cordões) dos pneus são uma escolha popular para uma solução rápida e temporária, especialmente para reparos DIY. Eles são projetados para consertar pequenos furos na área do piso, geralmente de 1/4 de polegada ou menos. Você insere o barbante de borracha pegajoso no orifício do lado de fora. Ele fecha o buraco rapidamente, permitindo-encher novamente o pneu e dirigir até uma loja. No entanto, um tampão por si só pode não ser uma solução permanente, pois não veda a umidade do revestimento interno.
Os remendos dos pneus são o padrão profissional para um reparo permanente. Um remendo é aplicado na parte interna do pneu sobre a área perfurada. É uma combinação de patch e plug. A parte do tampão preenche o canal da lesão, enquanto o remendo sela completamente o revestimento interno. Este método é o mais confiável e recomendado pela Tire Industry Association.
Então, qual você deve escolher? A regra é simples: para uma reparação segura e permanente, utilize sempre uma combinação de remendo/tampão do interior do pneu. Esta é a única maneira de garantir que nenhum ar ou umidade penetre nas cintas de aço dentro do pneu, o que pode causar danos ao longo do tempo. É melhor usar um plugue externo apenas como solução de emergência para levá-lo a um profissional.
Usar os materiais de reparo corretos é crucial. Nossos produtos para reparo de pneus, incluindo nossos remendos fortes e tampões-fáceis de{2}}usar, são feitos com borracha e adesivo de alta-qualidade. Eles fornecem uma vedação confiável que mantém o pneu seguro pelo resto da vida. Não arrisque um reparo barato; use o método certo com os materiais certos.