4 Métodos Comuns de Reparar Pneus de Carro
1. Reparo térmico
O reparo térmico é anexar o remendo cru especial à entrada da caverna e depois aquecê-lo em alta temperatura, para que o remendo bruto e os pneus sejam completamente derretidos juntos. O reparo térmico geralmente é usado no pneu Bias do caminhão. O pneu do carro está proibido de usar esse método porque o aquecimento em alta temperatura fará com que a borracha tenha excesso de enxofre (envelhecimento) e perca sua elasticidade e resistência ao impacto. E a alta temperatura pode fazer com que a camada hermética do pneu derreta e cause vazamento de ar lento.
2. Cordas de vedação de pneus - use em caso de emergência
Use ferramentas de reparo de pneus para expandir adequadamente a ferida e, em seguida, use ferramentas para colocar a tira de borracha no buraco. Vantagens: Não há necessidade de desmontar pneus e fabricar pneus rapidamente. Este método é adequado apenas para uso de emergência no campo sem oficinas de reparo.
3. Patches internos
Os remendos internos são um método de reparo comumente usado para oficinas de reparo de pneus. É para polir a parte interna do pneu, o vulcanizador azul aplicado nos remendos do pneu, e depois usar a ferramenta para esmagá-lo até a firmeza total da colagem. A vantagem é que o reparo é forte e não machuca a coroa. É adequado para pequenos danos nos pneus.
4. Reparo de plug de cogumelo - seguro e confiável
Os plugues de cogumelo são materiais de reparo recheados e conectados a chips, e também é um método de reparo de pneus a vácuo no mundo. Os princípios de reparo e as etapas do remendo de cogumelos são basicamente os mesmos. Um remendo de borracha que se parece com cogumelos, por isso é chamado de remendo de plug de cogumelo. Como ele pode bloquear completamente as peças danificadas e evitar que o fio de água e a camada de cortina sejam imersos no dano, é o método de reparo de pneus mais seguro e confiável. Portanto, o preço é um pouco maior do que outros métodos.
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